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UMA SELEÇÃO DE CARROS DOS SEUS SONHOS
Confira a nossa seleção abaixo, escolha e clique para conhecer uma gama de actividades.
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FERRARI F458 ITALIA
Motor: 4.499 cc, 32v, V8,
Potencia: 562 cv a 9.000 rpm, 55 kgfm a 6.000 rpm
Caixa de velocidades: E-diff3, 7 marchas, embreagem dupla
Suspensão: Triângulos duplos na frente e multi-link na traseira
Peso/material: 1.485 kg/alumínio
Comprimento/largura/altura: 4.527/1.937/1.213 mm
0 a 100 km/h em menos de 3,4 s
Velocidade máxima acima dos 325 km/h
Consumo: 8,5 km/l
Meio ambiente: 307g/km de CO2
Tracção traseira
A 458 não é apenas mais um lançamento da Ferrari, inaugura uma nova era da marca - é a primeira sem opção de câmbio manual e com aerodinâmica ativa. Inaugura um novo conceito na fábrica, de começar o carro pelo trem de força. Motor e câmbio prontos esperam pela carroceria para começar a montagem.
O carro é comunicativo, interage com a pilotagem, apesar da aderência descomunal dos pneus Bridgestone desenvolvidos para ele, que mostram sua capacidade depois de aquecidos e trabalham de forma perfeita, mesmo numa pista úmida de outono, mantendo a 458 na trajetória definida pelo motorista, mesmo que ela deixe marcas pretas no asfalto.
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FERRARI F430 F1
- Potencia: 490 HP
- Motor V8 4308 cm³
- Caixa de velocidades seqüencial localizada no volante como os carros Formula 1
- De 0 a 100 km/h em 4 segundos
- Velocidade Máxima 315 km/h
- Tracção traseira
- Chassis de alumínio
Condução em circuito fechado com um Ferrari F430 F1. Realize o sonho de uma vida com a segurança que um circuito de velocidade oferece. Senta a intensidade de um motor de 500Cv impulsionando-te sobre a pista.
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Ferrari F360
MOTOR - longitudinal, 8 cilindros em V; duplo comando nos cabeçotes, 40 válvulas. Diâmetro e curso: 85 x 79 mm. Cilindrada: 3.586 cm3. Potência máxima: 400 cv a 8.500 rpm. Torque máximo: 38 mkgf a 4.750 rpm.
CÂMBIO - manual ou manual-automático, 6 marchas; tração traseira.
FREIOS - dianteiros e traseiros a disco ventilado; antitravamento.
DIREÇÃO - assistida.
RODAS - 18 pol; pneus dianteiros, 215/45 ZR 18; pneus traseiros, 275/40 ZR 18.
DIMENSÕES - comprimento, 4,477 m; largura, 1,922 m; altura, 1,214 m; entre-eixos, 2,600 m; peso, 1.290 kg.
DESEMPENHO - velocidade máxima, 295 km/h; aceleração de 0 a 100 km/h, 4,5 segundos.
Apesar de não ser revolucionário, o F360 Modena apresentou muita evolução quando lançado. Concebido pelo estúdio de Pininfarina, o desenho levou a aerodinâmica ao extremo, chegando a quebrar tradições da casa de Maranello. A grade dianteira com o cavallino rampante deu lugar a duas grandes entradas de ar. O resultado não será aplaudido pelos mais tradicionalistas. Já os esculturais faróis, em vez dos escamoteáveis, lembram os do primeiro Ferrari Dino e os do 308. Rodas aro 18 pol de cinco raios finos deixam à mostra os enormes freios a disco ventilados. Entradas de ar e contornos mais arredondados estão de acordo com a tendência atual, enquanto atrás os dois belos pares de lanternas arredondadas separados pelo cavalo da marca lembram seu antecessor.
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F430 GTB
Potencia: 490 HP
· Motor V8 4308 cm³
· Caixa de velocidades seqüencial localizada no volante como os carros Formula 1
· De 0 a 100 km/h em 4 segundos
· Velocidade Máxima 315 km/h
· Tracção traseira
· Chassis de alumínio
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Lamborghini Gallardo LP-560-4
Lamborghini Gallardo LP-560
- Motor : V10 (5,2 L)
- Potencia: 510 HP
- Motor V10 de 5000 cm³
- Caixa de velocidades seqüencial, comandos no volante.
- De 0 a 100 km/h em 4 segundos.
- Velocidade Máxima 315 km/h.
Absolutamente único : Um verdadeiro supercarro.
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Porsche Cayman S
235 kW (320 CV) às 7.200 rpm
0-100 km/h em 5,2 s
Velocidade máxima: 277 km/h
Combinado: 9,8 l/100 km
Emissões de CO2: 230 g/km
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Aston Martin AMV8 Vantage
Potencia: 380 HP
Motor 4.3 V8 32-válvulas
Caixa de velocidades mecânica
De 0 a 100 km/h em 5,4 segundos
Velocidade Máxima 275 km/h
O Aston Martin V8 Vantage é um exemplo da modernidade do automóvel, um carro esporte que oferece desempenho excepcional e extraordinário com a agilidade e usabilidade para o uso cotidiano.
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AUDI R8
Potencia: 420 CV
Motor 4.2 V8 32-válvulas
Caixa de velocidades R Tronic
De 0 a 100 km/h em 4,4 segundos
Velocidade Máxima 310 km/h
O Audi R8 tem um comportamento fascinante dado o seu motor central, que equilibra a distribuição de pesos, contando também com a famosa tracção integral quattro. Ele aparece no filme Transformers Revenge of The Fallen.
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KTM XBOW
Potencia: 240 CV
Motor do AUDI 2.0 TFSI
Caixa de velocidades sequencial
De 0 a 100 km/h em 3,9 segundos
Velocidade Máxima 240 km/h
O projeto agressivo e o potencial desportivo do X-BOW não é apenas um marco da elite de carros de esportes radicais e de pouco peso. Este projeto emprega os materiais mais finos e as altas tecnologias da Audi e da Dallara.
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Subaru Impreza WRX
Potencia: 280 CV
Motor DOHC de 2,5 litros SUBARU BOXER
Caixa de velocidades sequencial
De 0 a 100 km/h em 5,4 segundos
Velocidade Máxima 255 km/h
Baseados no Subaru Impreza WRC que disputa o Campeonato Mundial de Rali (WRC, World Rally Championship) da FIA, O Subaru Impreza WRX é uma versão super desportiva do modelo compacto Impreza da Subaru.
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Formula Renault 2.0 2008
Fórmula Renault 2.0
- Potencia: 350 HP
- Motor Type F4R de 4 cilindros e 16 valvulas com 1998 cm³
- Caixa de velocidades seqüencial
Performance de um verdadeiro carro de corrida com a sensação de um formula 1
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FORMULA 1 TRES-ASSENTOS
FORMULA 1 TRÊS-ASSENTOS
FORMULA 1 TRÊS-ASSENTOS, A diversão dos VIPS da F1 a vossa disposição.
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Avião L39 Albatros
L 39 Albatros
Avião russo 909 KMH Maxi (-4G até 6 G)
Construido pela marca tcheca Aero Vodochody
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Mitsubishi Lancer Evo X
Com um centro de gravidade baixo e um motor 4b11 que passa a debitar 295 cavalos e tem uma velocidade máxima de 280km/h o Lancer Evolution é um verdadeiro demónio.
Potência de 295 CV
Motor: 4 cilindors de 16V com 1998 c.c. turbo c/intercooler
Transmissão Integral
Caixa Sequencial de 6 velocidades
De 0 a 100 km/h em 6,3 segundos
Velocidade Máxima 280 km/h
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Caterham
Potencia: HP 120
Motor 1.6
Caixa de velocidades 5
De 0 a 100 km/h em 4s
Velocidade Máxima 260 kmh
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Clio V6 Trophy
Potência 250CV
Motor V6 de 3 litros, 24 válvulas
Câmbio manual de seis marchas
Tração traseira
De 0 a 100 km/h em 6,3 segundos
Velocidade Máxima 245 km/h
O Clio V6 evoca agressividade.
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Formula Renault 1.700
Potencia: 350 HP
Motor Type F4R de 4 cilindros com 16 valvulas
Caixa de velocidades seqüencial
Tracção total
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BMW M3
Motor: longitudinal, V8, com injeção direta, 32 válvulas
Cilindrada: 3 999 cm3
Potência: 420 cv a 8 300 rpm
Câmbio: manual de 6 marchas com diferencial eletrônico
De 0 a 100 km/h em 4,9 segundos
Velocidade Máxima limitada a 250 km/h
Tração traseira
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Nissan GTR
Potencia: 280 CV
Motor V6 Bi-turbo de 485 cv
Caixa de velocidades sequencial
De 0 a 100 km/h em 3,5 segundos
Velocidade Máxima 310 km/h
O GT-R é um modelo superesportivo da Nissan que retoma a sigla GT-R (essa sigla surgiu na década de 1960). Com os sistemas ajustados nos padrões Comfort e Normal, o GT-R é um carro rápido, mas dócil, podendo ser dirigido no trânsito de uma cidade grande sem cansar o motorista. O motor se torna silencioso, as trocas de marcha ocorrem de maneira suave e em rotações baixas e a suspensão se comporta como a de um carro de passeio.
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Honda CBR
MOTOR DOHC 4T, 4C 16 válvulas de 999,8 cm³
POTÊNCIA 178,1 cv a 12.000 rpm
TORQUE 11,4 kgm a 8.500 rpm
CÂMBIO 6 marchas
De 0 a 100 km/h em 3 segundos
Velocidade Máxima limitada a 300 km/h
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Westfield
Motor 2.0 Ford Duratec
Potencia: 200cv
Caixa de velocidades seqüencial
De 0 a 100 km/h em 4 segundos
Velocidade Máxima 210 km/h
Diferencial Autoblocante
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PRM
Motor Yamaha 1000 cc R1
Potencia: 189 cv a 12.500 rpm
Caixa de transmição manual
De 0 a 100 km/h em 4 segundos
Velocidade Máxima 250 km/h
CARROCERIA DE POLIÉSTER
CHASSI -Multi tubolar em aço com arco de protecção Homologado pela FIA
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Lotus Exige S 240
- Motor 240 cv 1.800 cm³ sobrealimentado
- Caixa manual Close Ratio de 6 velocidades
- Diferencial Torsen
- 0-100 km/h 4.7 segundos
- Velocidade máxima 238 km/h
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AutoCross
Ford Fiesta 1.1 cm3 equipados com Rollbar e cintos de 5 apoios
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Fiat Uno 45 S
- Fiat uno 45 S com Roll Bar
- Barra Anti-Aproximação
- Suspensão para competição
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Conducao defensiva
Condução defensiva é o conjunto de medidas e procedimentos utilizados para prevenir ou minimizar as conseqüências dos acidentes de trânsito. Baseado na noção de que em todo acidente sempre está presente uma falha humana relacionada ou a negligência, ou imprudência, ou imperícia, a direção defensiva pretende que o motorista que a emprega seja um elemento ativo na alteração ou eliminação dos fatores que possam vir a causar acidentes.
Implica no domínio das informações necessárias envolvendo:
As leis de trânsito;
O veículo e equipamentos de transporte;
As condições adversas que podem ser encontradas durante a condução.
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